第二次世界大战的欧洲部分以柏林战役结束,这场战斗以其残酷和鲜血而闻名。
尽管拥有绝对优势,但苏联军队仍然付出了高昂的代价,造成304,000人伤亡,损失了2156辆坦克,1,220枚火炮和527架飞机;令人惊讶的是,重型IS-2坦克的伤亡率比其他任何坦克都要低。美国M4谢尔曼和苏联T-34中型坦克的平均损失为30-40%,这是每三辆坦克中的一辆,这辆车被毁并IS-2损失率只有10-20%。
有人可能会说,参加了柏林市中心最悲惨战斗的苏军,例如第二装甲总队,该装甲部队总共拥有43辆重型IS-2坦克,在战斗中损失了14架,损失率达到33%,应该指出的是,主要损失是由于坦克人员损失惨重,IS-2有时只有两名坦克兵。此外,在转移过程中,许多IS-2被德军步兵用“铁拳”从侧面摧毁。此时,坦克中只有一名驾驶员,根本没有作战能力。
从今天的角度来看,IS-2重型坦克已经具备了出色的防护水平,但苏联设计者仍然不满意。拆除观察舱口,将上装甲制成一个倾斜的整体,厚度从70mm-100mm增加到100mm.ht。后来铸件被转变成滚动焊接结构,具有更高的防护等级。
根据苏联的数据,IS-2的生存能力不仅得到了显着提高,而且还可以进行修理,并在遭受破坏后重新投入战斗。第4装甲部队的9辆IS-2重型坦克被摧毁。rt,但只有1辆被完全摧毁,其余8辆被恢复并继续服役。在这方面,其他坦克很难达到这样的水平。
与苏联和美国的中型战车相比,IS-2的最大优势在于其装甲,由于吨位与德国战车相比并不太大,整体防护水平远高于虎式重型战车正面装甲可以承受德国自走式反坦克炮的射击,但是在苏联的报告中,所有自走式反坦克炮通常被称为“费迪南德”,因此很难确定实际防护等级斗争。
但是,某些IS-2重型坦克最多可以承受十次起火攻击,这些数据绝对令人信服。因此,IS-2的重型装甲可以显着提高生存能力。最重要的是,即使装甲穿透后,加油机也有机会逃脱,这可以保护船员的安全。这使船员可以更加轻松地战斗并发挥战术水平。
还要说的是装甲材料的整体质量或加工阶段。在第二次世界大战的后半段,苏联坦克的铸造,焊接和制造质量大大提高。1944年下半年,德国坦克,尤其是“黑豹”中型坦克的质量急剧下降。
在柏林战役中,重型IS-2坦克的主要对手是德国75毫米反坦克炮Pak40,这是1942年初批量生产的反坦克炮,尽管其性能非常出色,但仍可能致命威胁到T-34中型战车,但对IS-2效果不理想,因为IS-2的装甲大大提高了。
正是由于上述因素的叠加以及战争的最后阶段,苏军非常重视坦克的训练,即使在战术上不使用坦克的情况下,默契配合的车辆也可以将损失降到最低。
相比之下,自1939年T-34坦克诞生以来,这种侧面装甲一直没有得到加强。在柏林战役中,T-34在被德国反坦克炮或“铁拳”击中后几乎立即爆炸所有船员被杀死多达50%,并且坦克失去了修复价值,在这种情况下,当然,重型IS-2坦克的存活率似乎非常好。未经许可不得复制